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ホンダのフィットはかなり運転しやすいとされています。
また、リーズナブルな値段なので、いきなり高級な車は手が出せないという車初心者の人にはおすすめな車となっています。

ここでホンダ・フィットの運転のしやすさの秘密についてや、フィットの運転のコツなどを紹介してみます。

ホンダ・フィットの運転しやすさの3つの秘密

ホンダの定番コンパクトカー、フィットの運転しやすさには、3つの秘密があります。
ここでひとつずつ紹介してみましょう。

フィットのタイヤ

画像引用:https://autoc-one.jp/catalog/honda/fit/photo/#photo

小回り
フィットはコンパクトカーのため、普通の車よりも小さめなボディとなっています。
そのため、小回りが利きやすいという点がポイントです。

ホンダ・フィットは全長・3990mm、全幅・1695mm、全高・1525mmで、国産車や輸入車どちらもが大型化していく中、使いやすいボディになっています。

小回りのしやすさを具体的に数字でみてみるとフィットは最小回転半径・4.7mというデータがあります。

これは、軽自動車の「N-WGN」の4.5mと比較するとすこし大きい数値です。

N-WGNよりボディが大きくて回転半径も大きいため、一回でUターン可能な道路はN-WGNより少なくなり、駐車のときに切り返し回数が増えることもあります。

しかし、3ナンバーワゴンの「ジェイド」等は最小回転半径・5.5m以上ということを考慮すれば、それらよりは小回りが効くという部類になります。

軽自動車には及ばないものの、フィットでも小回りがよいと感じられる場面も多くあるでしょう。

初心者・ペーパードライバーの人でも、取り回しによって困ることはほとんどないと思われます。

運動性能
フィットの運転のしやすさの二つ目は運動性能です。

フィットのベーシックなグレードには、「1.3LガソリンVTECエンジン」が搭載されています。

「1.3Lではパワーが足りないのでは?」と思うかもしれませんが、実はこれでも十分なパワーになります。

なぜかといえば、フィットは「コンパクトカー」のため、約1トンという軽量な車重になっているからです。

1.3LガソリンVTECエンジンと洗練されたシャーシの組み合わせが専門家からも高く評価され、エンジン特性もあるため街でもシャキッとした走りをみせてくれます。

フィットのフロントガラス

画像引用:https://autoc-one.jp/catalog/honda/fit/photo/#photo

視界

フィットを初めて運転するとき、驚くのがその「視界の良さ」でしょう。

フロント・リアともにグラスエリアが大きく、死角が少なく設計されている上に、ラチェット式ハイトアジャスターも採用されているので小柄な女性でも好みの運転姿勢に設定できるようになっていて、実際のスペック以上に小回りが効くと思えるでしょう。

また、コンパクトボディながら、ホンダ独自の「センタータンクレイアウト」が採用されているため、使い勝手も良好です。

後席をたためば、26インチ自転車でも搭載できるような広い荷室ができあがります。

サーフィン・スノーボードといった、アウトドアが趣味の女性では、ユーティリティの高さが魅力に映るでしょう。

また、車内の多くにカップホルダー・トレイ・ふた式小物入れ等が設けられているというのも、ちょっとした荷物が多い女性の人に喜ばれそうですね。

総じて、フィットは女性の方にも特におすすめということになるでしょう。

ホンダ・フィットの運転のコツは?

フィット

画像引用:https://www.honda.co.jp/Fit/

フィットは先進的なスタイリングとお手頃価格で、初心者にもおすすめな車でが、運転のコツなどはあるのでしょうか。

コンパクトカー全体に言えることですが、フィットでも「右前のAピラーが見難い」とされています。
フィットでは、Aピラーの部分に小窓があるためそこから確認するか、身体を前にし覗くのが無難とされています。

死角を減らすための「三角窓」も面積が小さいため、右左折時では横断歩道の歩行者に見落としがないか必ず注意してください。

最初のうちは狭い道のすれ違いで、路肩いっぱいで寄せるのは注意がいるかもしれません。

フィットのフロントガラスはたしかに大きいのですが、ボンネットの先を運転席から見ることはできません。

そのため、最初は先端を障害物に近づけるのに慣れが必要です。

しかし、ボンネット自体は短いので、慣れてくることでコツがつかめるでしょう。

フィットのハンドル

画像引用:https://autoc-one.jp/catalog/honda/fit/photo/#photo

また、車初心者の人はとくに「駐車」が苦手という人もおられるでしょう。

フィットは「斜め後の視界があまり良くない」ため、バックの駐車では少し注意しなければいけません。

ベルトラインも後上がりになっているため感覚が少しずれ、白線枠内にきちんと停めるために慣れが要ることになるかもしれません。

ただ、フィットはボディのサイズがコンパクトなので、ほかの大きな車より駐車は容易になります。

ホンダ・フィットの運転のしやすさ&コツのまとめ

ホンダ・フィットの運転のしやすさ&コツについてでした。
フィットは普通車よりも小回りがしやすくてフロント・リアともにグラスエリアが大きいので初心者の人でも運転しやすいとされています。

ただ、特有のクセのようなものもあるので、これに慣れていくようにしましょう。
フロントガラスが大きいので視界は見やすいのですが、ボンネットの先端が見えないので慣れるまで注意しましょう。

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